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　　（2）帶鋼頭尾對接，選用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管後選用自動埋弧焊補焊。

　　（3）成型前，帶鋼通過矯平、剪邊、刨邊，外表整理運輸和予彎邊處理。

　　（4）選用電接點壓力表控制運輸機兩邊壓下油缸的壓力，保證了帶鋼的平穩運輸。

　　（5）選用外控或內控輥式成型。

　　（6）選用焊縫空隙控制設備來保證焊縫空隙滿意焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫空隙都得到嚴格的控制。

　　（7）內焊和外焊均選用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得安穩的焊接質量。

　　（8）焊完的焊縫均通過在線連續超聲波自動傷儀查看，保證了螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺點，自動報警並噴塗標記，生産工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺點。

　　（9）選用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

　　（10）切成單根鋼管後，每批鋼管都要進行嚴格的首檢准則，查看焊縫的力學性能，化學成份，溶合情況，鋼管外表質量以及通過無損探傷查驗，保證制管工藝合格後，才幹正式投入生産。

　　（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，通過手動超聲波和X射線複查，如確有缺點，通過修補後，再次通過無損查驗，直到確認缺點現已消除。

　　（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的地點管，悉數通過X射線電視或拍片查看。

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　　（14）管端機械加工，使端面筆直度，坡口角和鈍邊得到准確控制。